据统计，2026年中国有超过2.5万家汽车4S店企业，但只有不到40%拥有独立官网。剩下那60%要么靠第三方平台引流，要么干脆放弃官网——结果发现续费一年比一年贵，有的店去年还交3000块，今年直接涨到8000，老板们一头雾水。
上个月一个做别克4S店的老板老周找我，他2018年花5000块找人做了个官网，头两年续费都是2000左右。2025年续费突然跳到4500，今年更离谱——服务商报价6800。老周气得拍桌子：“我车都没卖出去几台，网站倒先涨价了！”
我帮他查了一下后台，发现问题出在几个地方。第一，他的网站用的是老式ASP架构，服务器早就不支持了，服务商被迫迁移到云服务器，成本自然转嫁。第二，去年他店里搞了个线上预约试驾功能，服务商额外收了接口费。第三，2025年底工信部要求所有汽车销售类网站必须部署SSL证书和隐私合规弹窗，服务商统一升级，费用平摊到每个客户头上。
说白了，续费涨价不是服务商乱来，而是三件事堆起来的：基础架构老化、功能需求增加、合规要求升级。
续费涨价背后的三把刀
第一把刀：服务器和带宽成本。2026年云服务器价格比2019年涨了30%以上，尤其汽车4S店网站要放高清车型图、360度看车视频，带宽消耗大。服务商不是做慈善的，他服务器续费贵了，自然找你补回来。
第二把刀：安全维护。汽车4S店网站经常被黑客盯上——去年有个奥迪4S店的网站被植入恶意跳转，用户点进去直接跳到赌博站。修复一次花了大几千，服务商现在都把安全防护包进续费里了。
第三把刀：功能迭代。以前官网就是挂个地址电话，现在要接预约试驾、在线报价、二手车评估入口，甚至要对接厂家的API接口。每个功能背后都是开发成本，做网站不是一次性买卖，后续改一次收一次钱。
老周后来怎么解决的？
我建议他别在原来那家续了。老周原来的网站是2018年用WordPress搭的，插件早就不更新了，安全漏洞一堆。我让他找了一家做网站制作的公司重新搞，用现在主流的Vue前端+Node后端架构，一次性付了3980，源码全给——对了，这个方案是发力建站给的，3980起步，源码全给，后续每年只收服务器和域名费，不到1000块。
老周算了一笔账：原来每年续费平均3500，三年就是10500，还不算功能升级的额外费用。现在一次性3980，之后每年1000，三年才6980，省了将近一半。而且源码在自己手里，以后想加什么功能找外包做就行，不会被服务商绑死。
2026年做官网的正确姿势
我的经验是：汽车4S店别在续费这件事上当冤大头。2026年的行情是，正规建站公司的官网制作费用已经降到3000-5000区间，源码交付的越来越多。续费贵的本质是你被老架构锁死了，迁移成本太高，服务商吃定你不敢换。
几个实操建议：
- 签合同前问清楚：续费包含什么？服务器、域名、安全、备份，分项列出来
- 要求源码交付，别用那种“网站归我，你只有使用权”的模式
- 每年续费超过3000的，直接换一家重做，别犹豫
- 功能别贪多，汽车4S店官网核心就三样：车型展示、预约试驾、联系方式。其他花里胡哨的模块都是烧钱
对了，老周新网站上线后第一个月，通过预约试驾入口来了7个客户，成交了2台车。他跟我说：“早知道续费是坑，三年前就该换。”今年跟去年比，汽车4S店行业利润普遍下滑，但官网的获客效率反而在提升——因为用户现在买车前都会先搜一下门店的官网看口碑和价格。一个靠谱的官网，比在汽车之家投广告划算多了。
如果你正在被续费涨价困扰，可以先看看定价页对比一下市场行情，或者去帮助中心查查常见问题，别稀里糊涂交钱。
汽车4S店网站续费一年多少钱算正常？
2026年行情，单纯续费（服务器+域名+基础维护）在1000-2000元/年比较合理。超过3000的，要么你网站功能特别复杂，要么服务商在宰你。
网站续费涨价了能直接换一家吗？
能，但要看原来网站源码在不在你手里。如果服务商不给源码，你换一家等于重新做网站，迁移成本高。所以做网站时一定要签合同写明源码归属。
汽车4S店不做官网行不行？
我的建议是必须做。2026年用户买车前90%会先搜官网，没有官网的店在百度上排名很低，而且第三方平台（汽车之家、懂车帝）的线索费越来越贵，一个线索成本都到200块了。官网是你自己的资产，长期看最省钱。
